AFFAIRE !

VENTE MAS LUBERON

Mettre en favoris

Accueil

Actualité fiscale

Projet loi de finance 2010
Travaux Développement Durable pour les logements locatifs
Défiscaliser avec la loi scellier
Comparez les Mutuelles
Indice INSEE des loyers
Taux Livret A, Livret Jeune, codevi...
La commission de surendettement
Contact

Régimes matrimoniaux Succession - Pacs

Nouveaux droits de succession
Les régimes matrimoniaux
Les droits du PACS
La dévolution légale de la succession
Donations et régime fiscal
Acquisition d'un bien en commun
Liquidation du régime matrimonial
Degrès de parenté Part successorale
Nu propriété Charges 2009
Démembrement et nue-propriété
La tontine ou Pacte tontinier
Frais de notaire - Frais d'hypothèque

Les lois de défiscalisation

Dispositif Bouvard
Dispositif Jego
La loi Scellier
La loi Girardin
La loi Borloo neuf et ancien
La Loi Robien
Le Robien recentré
Le Robien ancien
La loi Malraux
Monuments Historiques
La loi Demessine ou ZRR
Le dispositif Lienemann
Location meublée LMP et LMNP
SCPI Robien
Le régime du Micro Foncier

Bourse et Epargne

Taux Livret A, Livret B, codevi...
Imposition des PEL de + de 10 ans
Le Livret d'Epargne Popumaire LEP
Le Compte Epargne Logement CEL
Epargne salariale PEE PEI PERCO
L'enveloppe fiscale du PERP
Retraite Loi Madelin
Le PEA
Le PEP
Comparatif PEA ET PEP
FCP - SICAV - OPCVM
Bourse Plus Value mobilière
Revenu des capitaux mobiliers
Fiscalité des actions et obligations
La fiscalité Européenne de l'épargne

L'assurances vie

Le Contrat Assurance Vie
La fiscalité de l'assurance vie
Régime matrimonial et assurance vie
La rédaction de la clause bénéficiare
Assuarance vie et enfant mineur
Assurance vie / personnes protégées
Assurance vie pour les non résidents

Les assurances civiles

Comparateur de Mutulelles
L'Assurance Loyers Impayés
Les régimes de l'assurance maladie
L'Assurance auto - Bonus-Malus
Assurance habitat et Resp civile
L'Assurance crédit ou ADI

Différents types de crédits

Information sur les taux bancairet
Crédit ammortissable et in fine
Le crédit à usage locatif VEFA
Hypothèques et cautions
Connaître les termes bancaires
Le rachat d'un crédit immobilier
Le Prêt à taux 0 - PC, PAS, PR
Le Prêt Locatif Social ou PLS
Réforme du crédit à la consommation

Impôts et revenu foncier

La Taxe Carbone
Impôt sur le revenu 2008
La Plus-Value immobilière
Revenu foncier et imposition
Déficit et revenu foncier
Le régime du micro-foncier
La taxe foncière
Remise en location logement vacant
Exonération de la taxe d'habitation
Le syndic de copropriété
Convention avec L'ANAH
Le bouclier fiscal
ISF Impôt sur la fortune

Exo et réduction d'impôts

Exonération des heures sup
Exonération du salaire des apprentis
Dépense auto, moto, carburant / km
Déduction des frais de repas
La prime retour à l'emploi
Tutorat pour personnes handicapées
Salaire étudiant (congés scolaires)

Crédits d'impôts accordés

Prime d'assurance loyers impayés
Majoration Résidence Principale
Garde d'enfant de moins de 7 ans
Recrutement secteurs en difficulté
Acquisition d'une voiture propre
Economie d'énergie - Chauffages
Récupération des eaux pluviales
Raccordement réseau de chaleur

Divers

La micro entreprise

Recherche personnalisée

Patrimoine

Partenaires

EtreProprio.com : Entre particuliers immobilier


Evaluation des dépenses automobile année fiscale 2009

Evaluation des dépenses moto, scooter... pour 2009

Barême du prix de revient/ km frais de carburant 2009

Si vous avez opté pour la déduction des frais réels et utilisez votre voiture à des fins professionnelles, y compris pour les trajets domicile-lieu de travail, vous pouvez vous référer au barème kilométrique publié chaque année par l'administration pour évaluer vos frais.

Cette possibilité ne vous dispense pas de justifier la réalité, la fréquence et le caractère professionnel des déplacements effectués.

Le barème ne s'applique pas aux personnes titulaires de bénéfices industriels et commerciaux ou de bénéfices agricoles.

Si vous avez opté pour la déduction des frais réels et utilisez votre voiture à des fins professionnelles, y compris pour les trajets domicile-lieu de travail, vous pouvez vous référer au barème kilométrique publié chaque année par l'administration pour évaluer vos frais.
Cette possibilité ne vous dispense pas de justifier la réalité, la fréquence et le caractère professionnel des déplacements effectués.
Le barème ne s'applique pas aux personnes titulaires de bénéfices industriels et commerciaux ou de bénéfices agricoles.
Le barème prend en compte la dépréciation du véhicule, les frais de réparation et d'entretien, les dépenses de pneumatiques, de carburant, les primes d'assurances.
Les frais de garage ou de box, les frais de péage d'autoroute et les intérêts de l'emprunt contracté pour acheter le véhicule peuvent être, le cas échéant, rajoutés au montant des frais évalués en fonction du barème. Mais la part correspondant à l'usage privé du véhicule doit alors être déduite de ces frais.
Le barème s'utilise de la façon suivante :
les tranches relatives aux distances professionnelles parcourues inférieures à
5 000 km et supérieures à 20 000 km permettent la lecture directe du coût kilométrique ;
la tranche intermédiaire met en oeuvre une formule de calcul simple à appliquer au kilométrage professionnel effectué.


1 - Tarifs 2009 applicables aux véhicules

Voici, en fonction de la puissance administrative (chevaux fiscaux) du véhicule que vous utilisez, l'évaluation pour 2008 des frais en euros par kilomètre :

Voici, en fonction de la puissance administrative (chevaux fiscaux) du véhicule que vous utilisez, l'évaluation pour 2009 des frais en euros par kilomètre :

3 CV et moins
Jusqu'à 5 000 km : d* x 0,387 €
De 5 001 km à 20 000 km : (d* x 0,232 €) + 778 €
Au-delà de 20 000 km : d* x 0,271 €
4 CV
Jusqu'à 5 000 km : d* x 0,466 €
De 5 001 km à 20 000 km : (d* x 0,262 €) + 1 020 €
Au-delà de 20 000 km : d* x 0,313 €
5 CV
Jusqu'à 5 000 km : d* x 0,512 €
De 5 001 km à 20 000 km : (d* x 0,287 €) + 1 123 €
Au-delà de 20 000 km : d* x 0,343 €
6 CV
Jusqu'à 5 000 km : d* x 0,536 €
De 5 001 km à 20 000 km : (d* x 0,301 €) + 1 178 €
Au-delà de 20 000 km : d* x 0,360 €
7 CV
Jusqu'à 5 000 km : d* x 0,561 €
De 5 001 km à 20 000 km : (d* x 0,318 €) + 1 218 €
Au-delà de 20 000 km : d* x 0,379 €
8 CV
Jusqu'à 5 000 km : d* x 0,592 €
De 5 001 km à 20 000 km : (d* x 0,337 €) + 1 278 €
Au-delà de 20 000 km : d* x 0,401 €
9 CV
Jusqu'à 5 000 km : d* x 0,607 €
De 5 001 km à 20 000 km : (d* x 0,352 €) + 1 278 €
Au-delà de 20 000 km : d* x 0,416 €
10 CV
Jusqu'à 5 000 km : d* x 0,639 €
De 5 001 km à 20 000 km : (d* x 0,374 €) + 1 323 €
Au-delà de 20 000 km : d* x 0,440 €
11 CV
Jusqu'à 5 000 km : d* x 0,651 €
De 5 001 km à 20 000 km : (d* x 0,392 €) + 1 298 €
Au-delà de 20 000 km : d* x 0,457 €
12 CV
Jusqu'à 5 000 km : d* x 0,685 €
De 5 001 km à 20 000 km : (d* x 0,408 €) + 1 383 €
Au-delà de 20 000 km : d* x 0,477 €
13 CV et plus
Jusqu'à 5 000 km : d* x 0,697 €
De 5 001 km à 20 000 km : (d* x 0,424 €) + 1 363 €
Au-delà de 20 000 km : d* x 0,492 €

*d = distance parcourue à titre professionnel en 2009

Exemples
Pour 6000 km parcourus à titre professionnel avec un véhicule de 5 CV, vous pourrez faire état d'un montant de frais réels égal à :
(6 000 km x 0,287) + 1 123 = 2 845 €.
Pour 22 000 km parcourus à titre professionnel avec un véhicule de 7 CV, vous pourrez faire état d'un montant de frais réels égal à :
22 000 km x 0,379 = 8 338 €.

2 - Evaluation forfaitaire des dépenses motos, vélomoteurs, scooters pour 2009

2 - 1 - Quelques rappels

Le barème des deux-roues s’applique dans les mêmes conditions que celui des automobiles et prend notamment en compte la dépréciation du véhicule, les frais d'achat des casques et protections, de réparation et d'entretien, dépenses de pneumatiques, consommation de carburant et primes d'assurance.
Les frais de garage ou de box ne sont pas pris en compte. Ils peuvent, sous réserve des justifications nécessaires, être ajoutés au montant des frais de transport évalués en fonction du barème publié ci-dessous.
Par ailleurs, si vous utilisez à titre professionnel plusieurs véhicules, le barème doit être appliqué de façon séparée pour chaque véhicule, quelle que soit sa puissance fiscale. Il ne doit donc pas être fait masse des kilomètres parcourus par l'ensemble des véhicules pour déterminer les frais d'utilisation correspondants.
L'administration publie deux barèmes :
le 1er applicable aux vélomoteurs et scooters d'une puissance inférieure à
50 cm3,
le 2nd aux motos et scooters d'une puissance supérieure à 50 cm3.

2 - 2 - Vélomoteurs et scooters d'une puissance inférieure à 50 cm3

Jusqu'à 2 000 km : d* x 0,254 €
De 2 001 km à 5 000 km : (d* x 0,061 €)+ 386 €
Au-delà de 5 000 km : d* x 0,138 €

(* d = distance parcourue)

Exemples :
Un contribuable ayant parcouru 2 500 km, dont 1 800 km à titre professionnel, avec un vélomoteur dont la puissance est inférieure à 50 cm3 peut obtenir la déduction de :
1 800 x 0,254 = 457 €.
Un contribuable ayant parcouru 3 000 km à titre professionnel, avec un scooter dont la puissance est inférieure à 50 cm3 peut obtenir une déduction de :
(3 000 x 0,061) + 386 = 569 €.
Pour un parcours professionnel de 5 100 km effectué avec un scooter dont la puissance est inférieure à 50 cm3, le montant de la déduction est de :
5 100 x 0,138 = 704 €.

2 - 3 - Motos et scooters d'une puissance supérieure à 50 cm3

Le tarif applicable varie en fonction de la puissance du véhicule que vous utilisez:

De 1 à 2 CV :
Jusqu'à 3 000 km : d* x 0,318 €
De 3 001 km à 6 000 km : (d* x 0,080 €) + 714 €
Au-delà de 6 000 km : d* x 0,199 €

De 3 à 5 CV :
Jusqu'à 3 000 km : d* x 0,378 €
De 3 001 km à 6 000 km : (d* x 0,066 €) + 936 €
Au-delà de 6 000 km : d* x 0,222 €

Au-delà de 5CV :
Jusqu'à 3 000 km : d* x 0,489 €
De 3 001 km à 6 000 km : (d* x 0,063 €) + 1 278 €
Au-delà de 6 000 km : d* x 0,276 €

(* d = distance parcourue)

Exemples :
Un contribuable ayant parcouru 3 000 km, dont 2 000 km à titre professionnel, avec une moto de 5 CV fiscaux peut obtenir la déduction de :
2 000 x 0,378 = 756 €.
Pour un parcours de 6 100 km effectué à titre professionnel avec une moto dont la puissance fiscale est supérieure à 5 CV fiscaux, la déduction sera de :
(6 100 x 0,276) = 1 684 €
.


3 - Barême du prix de revient kilométrique frais de carburant pour 2009

Vous optez pour la déduction des frais réels et utilisez pour vos besoins professionnels un véhicule : vous pouvez déduire, à ce titre, les frais de carburant que vous supportez : ces derniers peuvent être calculés forfaitairement à partir d'un barème publié chaque année par l'administration fiscale.

ATTENTION : Ces barèmes peuvent être utilisés pour l'évaluation des frais de carburant à condition que, pour le même véhicule utilisé à titre professionnel, le barème du prix de revient kilométrique (qui couvre lui même les frais de carburant et de dépréciation du véhicule) ne soit pas appliqué.

En pratique ces barèmes doivent être utilisés pour calculer les frais de carburant de véhicules loués ou prêtés au contribuable.
Pour les véhicules dont il est propriétaire, le contribuable peut utiliser le barème du prix de revient kilométrique (voir notre article) couvrant en plus des dépenses de carburant, les frais de réparation et d'entretien, les pneumatiques, les primes d'assurance. Mais il peut également, s'il y a plus intérêt, utiliser le barème d'évaluation du carburant, pour les frais de carburant et déduire les autres frais pour leur montant réel et justifié.
Les tableaux ci-après, relatifs aux véhicules automobiles d’une part, aux vélomoteurs, scooters et motocyclettes d’autre part, précisent le barème 2006 des frais de carburant en euros au kilomètre à appliquer en fonction de la puissance fiscale ou de la cylindrée du véhicule utilisé.

1 - Automobiles

Le prix de revient kilométrique dépens de la cylindré du véhicule et du carburant utilisé.

3 à 4 CV
Diesel : 0,055 €
Super sans plomb : 0,080 €
GPL : 0,050 €

5 à 7 CV
Diesel : 0,068 €
Super sans plomb : 0,098 €
GPL : 0,062 €

8 et 9 CV
Diesel : 0,081 €
Super sans plomb : 0,117 €
GPL : 0,074 €

10 et 11 CV
Diesel : 0,092 €
Super sans plomb : 0,132 €
GPL : 0,083 €

12 CV et plus
Diesel : 0,102 €
Super sans plomb : 0,147 €
GPL : 0,093 €

Exemple :
Un contribuable qui a parcouru, en 2009, 6 000 km à titre professionnel avec une automobile de 8 CV à motorisation diesel peut obtenir la déduction, au titre des frais de carburant, de :
6 000 x 0,081 € = 486 €.

2 - Deux-roues

Moins de 50 cm3 : 0,025 €
De 50 à 125 cm3 : 0,052 €
3 à 5 CV : 0,066 €
plus de 5 CV : 0,091 €

Exemple :
Pour un parcours en 2009 de 3 000 km effectué à titre professionnel avec une moto de 5 CV, le montant des frais de carburant est évalué à :
3 000 x 0,066 € = 198 €.